Fiab Area Tecnica

Home Pubblicazioni Manuali e studi Manualistica e studi FIAB Bicicletta, sicurezza stradale e mobilità sostenibile
Bicicletta, sicurezza stradale e mobilità sostenibile PDF Stampa E-mail
Martedì 07 Ottobre 2008

Quaderno Gallimbeni n. 3
1° edizione 2008

L’uso quotidiano della bicicletta migliora significativamente la salute di chi la utilizza, consente di respirare meno inquinanti e la sua diffusione, se adeguatamente sostenuta, migliora anche il livello complessivo della sicurezza stradale, riducendo i costi sociali correlati al traffico e all’incidentalità.
Per contro, nonostante praticamente nessuno contesti tali dati “oggettivi” e sia unanime la percezione che le nostre città sono malate di traffico e che la qualità della vita è peggiorata a causa dei problemi legati agli spostamenti, l’uso della bicicletta continua a non essere incentivato, se non addirittura ostacolato.
Occorrono dunque azioni coerenti e condivise per rimuovere gli ostacoli e i limiti al suo più ampio sviluppo. In particolare, tra tutte le cause che ne limitano l’utilizzo, la scarsa sicurezza del tragitto costituisce molto frequentemente il principale limite allo sviluppo dell’uso della bicicletta.

Allegati:
Scarica questo file (03_GALATOLA.pdf)Quaderno Gallimbeni n.3[Edoardo Galatola Bicicletta, sicurezza stradale e mobilità sostenibile]1131 Kb145 Downloads
 
Share

Quaderni Gallimbeni

“Quaderni tecnici” della FIAB per lo sviluppo della ciclabilità in tutte le sue forme. Riempiono il "vuoto" della normativa tecnica ufficiale. Elenco dei quaderni e istruzioni per ordini.

Legenda


Linee guida FIAB, pubblicazione FIAB (schede, quaderni), pubblicazione di altri Enti redatta da FIAB.


Documento redatto da un tecnico e/o esperto della FIAB, non ufficiale FIAB.


Documento redatto da associazioni aderenti a FIAB o suoi membri.


Documento di persone o ente esterno alla FIAB, segnalazione documentazione presente in rete.


Documento esterno alla FIAB, segnalazione documentazione presente in rete. In Inglese.

Mentre il primo genere esprime posizioni ufficiali della FIAB (o comunque si tratta di uno "studio" promosso dalla FIAB), tutti gli altri possono essere validi contributi ma che a volte rispecchiano anche elementi non condivisi e/o oggetto di dibattito e di valutazioni diverse (non sempre strettamente tecniche).